Fiber i bakken til Myrland

Nå sikres Nordlands mest rasutsatte vei

–Dette er et viktig arbeid, og samarbeid, for å sikre kritisk infrastruktur som vei, strøm og fiber fra Lofotkraft Bredbånd, sier Kenneth Pedersen, byggeleder i Nordland fylkeskommune.

Han er ansvarlig for å gjøre den 2300 meter lange fylkesveien mellom Storsandnes og Myrland i Flakstad mindre rasfarlig.

–Vår primære oppgave er sikre veien for steinsprang og ras. Men vi legger samtidig høyspent og fiber i samme grøft langs hele veien.

Den svært ras- og skredutsatte veien går mellom stupbratte fjell og fjæra.

Da Lofotkraft Bredbånd i 2005 startet arbeidet med å legge fiber i Lofoten hadde Telenor monopol, og telefonen til Myrland og alle plasser i Lofoten kom gjennom Telenors kobberkabel. Nå er kobberkabelen fjernet og Lofotkraft Bredbånd har mer enn 9000 kunder i Lofoten.

Bedre leveringssikkerheter

Siden 2014 har innbyggerne på Myrland hatt stabilt og lynraskt fiberbredbånd fra Lofotkraft Bredbånd/Altibox.

–For Lofotkraft Bredbånd betyr denne utbedringen en betydelig bedre leveringssikkerhet og vesentlig lavere driftskostnader, sier Per Gunnar Jensen, prosjektleder i Lofotkraft Bredbånd, som legger til at selskapet i forbindelse med arbeidet med veien til Myrland, har forsterket fiberen som går i høyspentledningene fra Napptunellen til Storsandnes.

Per Gunnar Hansen, Lofotkraft Bredbånd, Foto: Tore Berntsen, Visualdays.no
Per Gunnar Jensen, prosjektleder i Lofotkraft Bredbånd
– Dette er et viktig arbeid for å sikre både vei, strøm og fiber, sier Kenneth Pedersen, byggeleder i Nordland fylkeskommune.
– Dette er et viktig arbeid for å sikre både vei, strøm og fiber, sier Kenneth Pedersen, byggeleder i Nordland fylkeskommune.

Et krevende arbeid i rasutsatt terreng

Kenneth Pedersen forteller at dette er et komplisert arbeid i et veldig rasfarlig område. Og han er sikker på at det også i framtida kommer til å gå ras mellom Storsandnes og Myrland.

–Vi gjør ingenting med fjellet, så rasene kommer nok også i framtida, men vi håper at rasene ikke treffer veien.

Tiltak for å reduserer rasfaren

–Myrlandsveien er Nordlands mest ras- og skredutsatte vei, og vil nok også være det når vi er ferdig med arbeidet. Men akkurat nå gjør vi alt vi kan for å redusere faren for steinsprang og skredfaren på veien.

–Hvordan da?

–Noen plasser har vi flyttet veien for å komme unna de rasfarlige områdene. Flere strekninger har vi gravd fanggrøfter og bygd opp voller og natursteinsmur mot fjellsiden, som en sperre mellom fjellet og veien. Dette skal hindre steiner i å treffe veien, sier Pedersen, som legger til at all stein i prosjektet gjenbrukes fra området.

Samarbeid mellom tre aktører

Lofotkraft Bredbånds samfunnsoppdrag er å sikre god infrastruktur, som gjør Lofoten til et godt sted å bo og å drive næring. Tidligere gikk fiberen i luftkabel i høyspentmastene på denne strekningen.

Pedersen, som styrer trepartssamarbeidet mellom fylkeskommunen, Elmea og Lofotkraft Bredbånd, forteller at høyspentmasten langs veien for en tid tilbake ble tatt av ras.

–På grunn av tidligere ras hadde Lofotkraft Bredbånd og Elmea før denne utbedringen gravd noen kabler i bakken langs veien. Så da vi skulle utbedre veien måtte også disse kablene flyttes.

Et område med dårlig mobildekning 

Gjennom en fiberoptisk kabel tilbyr Lofotkraft Bredbånd/Altibox Norges raskeste bredbånd, en komplett TV-, strømme- og app-løsning.

Mellom Storsandnes og Myrland er det svært dårlig mobildekning, i deler av området er det ikke dekning i det hele tatt. Nå er området sikret med raskt og stabilt fiberbredbånd fra Lofotkraft Bredbånd/Altibox.

Klar for fremtidige løsninger

–Parallelt med vårt eget rør med fiber har vi lagt ekstra rør som er klart til å føre fiber fram til plassen der Vegtrafikksentralen kanskje en gang i fremtiden ønsker å etablere et trafikklys og en automatisk bom, som kan aktiveres dersom det går ras i området, forklarer Jensen i Lofotkraft Bredbånd.

Entreprenøren, Staven Grus AS fra Øksnes, har måttet ta mange hensyn under arbeidet med veien. I det rasfarlige området er det mange bobiler og turister. Under utbedringen har veien stort sett vært åpen hele tiden, med kortere stengninger på grunn av sprengning.

–Når entreprenøren sprenger store salver, bruker de litt tid på å rydde opp. Vi har hatt god og tett dialog med de fastboende. De har blitt løpende varsla om arbeid og stengning, forteller Pedersen.

Mot en tryggere vei til Myrland 

Arbeidet etter planen ferdigstilles 1. juni. Da vil veien være sikrere, samtidig som det ligger lynraskt fiber fra Lofotkraft Bredbånd/Altibox i bakken hele veien ut til Myrland på yttersia.